Если вы как транспортная компания когда-либо сотрудничали с кадровым агентством, с высокой вероятностью вы сталкивались хотя бы с одной из этих ситуаций: вы платите аванс, а водитель так и не приходит. Вы оплачиваете всю комиссию, а водитель уходит через неделю. Или вы с самого начала осторожно отказывались от сотрудничества, потому что никто не мог гарантировать, что вы действительно получите что-то за свои деньги.
Мы это понимаем. Транспортные компании на словацком рынке и так несут достаточно рисков — нехватка водителей, кассовый поток, давление со стороны клиентов, новые системы оплаты дорог, регулирование. Добавлять к этому риск потратить деньги на набор, который так и не реализуется, неприемлемо.
Поэтому в Ergasia Recruitment мы построили всю бизнес-модель на одном принципе: вы платите только тогда, когда водитель реально у вас в компании и реально работает. Не при подписании договора. Не при предоставлении кандидатов. Не при начале визового процесса. Только за доказанный результат.
В этой статье мы открыто объясним, как работает наша оплата, какие у вас договорные гарантии и что происходит во всех возможных неблагоприятных сценариях.
Почему мы построили модель «оплата только после результата»
Мы партнер, а не посредник аванса
На рынке кадровых агентств мы видим два крайних подхода. С одной стороны, компании, которые требуют большие авансы при подписании договора — и затем теряют мотивацию довести набор до успешного завершения. С другой стороны, агентства, которые формально предлагают «оплату после выхода на работу», но на самом деле в договоре столько условий и исключений, что вам ничего не гарантируют.
Мы выбрали третий путь: нашу оплату мы заслуживаем реальным результатом. Если водитель не выходит на работу, мы ничего не получаем. Если он выходит и вскоре уходит, активируются договорные гарантии. Такой подход дает нам простую мотивацию — выполнять честную работу с первого собеседования до подписания трудового договора.
Эта философия действует для всех клиентов — больших и маленьких
Мы не делаем различий. Ту же модель «оплата только после результата» мы предлагаем одному из крупнейших словацких перевозчиков и семейной компании с пятью грузовиками. Гарантии — это не бонус для крупных клиентов, а стандарт.
Как работает оплата комиссии шаг за шагом
Чтобы было полностью понятно, вот как выглядит процесс оплаты от первого контакта до выплаты комиссии:
Фаза 1 — От первого контакта до выхода водителя на работу: ВЫ НИЧЕГО НЕ ПЛАТИТЕ
В течение всего процесса отбора — онлайн тесты, собеседования, видео проверки навыков, ваше решение, визовый процесс, оформление в миграционной полиции — вы не отправляете нам никакой аванс или другой предоплаты. Все эти этапы мы берем на себя без какого-либо финансового бремени для вас.
Если на этом этапе вы решите не продолжать сотрудничество, если водитель не пройдет визовый процесс или если найдется любая другая причина, по которой набор не состоится, вы ничего не платите.
Для кандидатов непосредственно из третьих стран вы не платите даже в день выхода водителя на работу — первый и единственный счет вы получите только после 3 отработанных месяцев. Для водителей из ЕС оплата разделена (см. ниже).
Фаза 2 — При реальном выходе водителя на работу: первая часть комиссии (только для водителей из ЕС)
Модель оплаты отличается в зависимости от типа кандидата. Ключевое различие — когда мы выставляем вам счет и в каких платежах.
Для кандидатов с опытом работы в ЕС мы выставляем первую часть комиссии в день реального выхода водителя на работу в вашей компании. Комиссия делится на две половины:
- 50% при выходе — когда водитель реально садится за руль вашего грузовика
- 50% после 2 отработанных месяцев — когда подтверждается, что сотрудничество работает
Для кандидатов непосредственно из третьих стран (без опыта в ЕС) модель работает иначе — мы выставляем 100% комиссии единовременно, но только после отработки 3 месяцев. При выходе водителя вы ничего не платите.
Не при подписании трудового договора «на бумаге». Не при получении визы. Не при переезде в Словакию. Для водителей из ЕС — только когда он реально садится за руль вашего грузовика, для водителей из вне ЕС — только после 3 месяцев работы у вас.
Фаза 3 — Освобождение полной комиссии
Общая сумма комиссии (для водителей из ЕС вторая часть 50%, для водителей из вне ЕС — полные 100%) освобождается только после того, как водитель отработает оговоренный период:
- Кандидаты с опытом в ЕС — оговоренный период — 2 месяца
- Кандидаты непосредственно из третьих стран — оговоренный период — 3 месяца
Почему такое различие? Для кандидатов из третьих стран набор административно и временно наиболее сложен — и для работодателя важно быть уверенным, что водитель действительно останется. Поэтому вся комиссия привязана к более длительному отработанному периоду, и вы как работодатель не платите ничего, пока водитель не отработает 3 месяца. Для водителей из ЕС часть комиссии освобождается при выходе (это более быстрый и простой набор), вторая половина — после более короткого подтверждения стабильности.
Обе модели являются частью договорных отношений — прозрачно с первого дня. Если водитель отработает оговоренный период, цикл закрывается. Если нет — активируется договорный механизм гарантий.
Запишитесь на бесплатную консультацию — без обязательств и предоплаты.
Связаться с Ergasia →Что происходит, если водитель не отработает оговоренный период
Это самый важный раздел всей статьи — и одновременно самый важный раздел нашего рамочного договора. Именно здесь видно, являются ли гарантии реальными или лишь маркетинговыми.
Сценарий: водитель сам уходит или вы увольняете его в течение оговоренного периода
В таком случае — если водитель не отработает у вас минимально оговоренный период (2 месяца для водителей из ЕС, 3 месяца для кандидатов из третьих стран) — мы договорно обязуемся к одному из двух решений, и решение, какое из них активировать, полностью на вашей стороне.
Вариант А — Посредничество замены водителя без дополнительной комиссии
Мы продолжаем сотрудничество и подбираем вам замену водителя. Новый кандидат проходит тот же процесс отбора, что и первоначальный — онлайн тест, собеседование, пробная поездка или видео тесты, проверка документов. За эту замену вы не платите никакой дополнительной посреднической комиссии.
Этот вариант выбирают клиенты, которые уже знакомы с нашим процессом, доверяют системе и хотят просто дополнить штат водителей. Они не отказываются от первоначального плана — просто завершают его с другим кандидатом.
Вариант Б — 100% возврат комиссии
Если вы выбираете этот вариант, мы возвращаем вам всю уплаченную часть комиссии — 100% суммы, которую вы нам оплатили до этого. Без удержаний, без административных сборов, без затяжных условий.
Этот вариант обычно выбирают компании, которые после опыта с первым кандидатом решают изменить стратегию — например, когда понимают, что нужен другой профиль кандидата, или когда меняется их собственная ситуация (потеря заказа, реструктуризация парка).
Решение за вами — не за нами
Мы хотим подчеркнуть: выбор между заменой и возвратом денег делаете исключительно вы. Мы не можем активировать вариант А (и тем самым «спасти» комиссию), если вы не выберете продолжение. Также мы не можем навязывать вам возврат, если вы хотите продолжать с заменой кандидата.
Единственное исключение из гарантии
Гарантия возврата комиссии имеет единственное исключение — если причиной ухода водителя является невыплата зарплаты со стороны работодателя, право на возврат комиссии не возникает. Этот принцип для нас принципиален: мы не можем нести финансовые последствия ситуации, когда работодатель не выполняет свою базовую законную обязанность перед водителем. Во всех остальных сценариях — даже если водитель просто не справился, даже если вы уволили его по любой причине — гарантии действуют в полном объеме.
Почему это не маркетинговая фраза, а договорное обязательство
Эти гарантии — не обещание, которое мы придумываем на встрече. Они являются частью рамочного договора о посредничестве, который мы подписываем до начала сотрудничества. Это юридически обязательные положения, которые можно взыскать стандартными юридическими средствами. Такие же положения есть в договорах со всеми нашими клиентами — от небольших региональных перевозчиков до крупнейших игроков словацкого рынка.
Что еще защищает вас от неудачного набора
Помимо финансовой гарантии (замена или возврат денег) у вас есть несколько других уровней защиты, которые снижают вероятность того, что вообще возникнет ситуация, при которой вам придется активировать гарантии.
Многоуровневый фильтр кандидатов
Кандидаты, которых мы вам предлагаем, не приходят к нам «с улицы». Они проходят реальный тест профессиональных знаний (65 вопросов, охватывающих тахограф, AETR, CMR, плату за дороги, погрузку, знаки и стиль работы), затем онлайн собеседование, на котором присутствуете и вы как работодатель, и практическую проверку навыков — либо пробную поездку у вас, либо видео тесты (для кандидатов вне ЕС). Подробности об этом процессе вы найдете в нашей статье о ходе набора.
Последнее слово всегда за вами
Мы отбираем, вы решаете. В список, из которого вы выбираете, попадают только кандидаты, прошедшие наш фильтр. Кого пригласить на пробную поездку, кому предложить трудовой договор — это исключительно ваше решение. У нас нет права или инструмента «протолкнуть» вам какого-либо кандидата.
Прозрачная документация перед выходом на работу
По каждому кандидату, которого мы вам предлагаем, вы получаете полный профиль: резюме, процентный балл по тесту в отдельных разделах, запись собеседования, видео с практических испытаний (для кандидатов вне ЕС), копии документов и рекомендации по трудовой истории. Никаких «сюрпризов» после выхода на работу — все, что вы узнаете о водителе после первого месяца, вы знаете уже до подписания договора.
Как определяется комиссия — прозрачная модель
Факторы, влияющие на цену
Цена посредничества не является фиксированной. Она зависит от нескольких параметров:
- Количество и регулярность заказов — долгосрочное сотрудничество и большие объемы означают более выгодные условия
- Тип кандидата — кандидат с опытом в ЕС имеет другой затратный профиль, чем кандидат непосредственно из третьей страны, требующий полного визового процесса
- Срочность — стандартный временной срок против ускоренного запроса
Мы предлагаем индивидуальные ценовые предложения, подготовленные всегда на основе реальных параметров вашего заказа. Цену мы сообщаем заранее, письменно, до подписания чего-либо — без скрытых пунктов и дополнительных сборов, которые могли бы «всплыть» позже.
Что входит в стоимость комиссии, а что нет
В комиссию включено:
- Полный процесс отбора (тест, собеседование, практическое испытание)
- Координация всего процесса набора
- Консультационная поддержка работодателя на протяжении всего процесса
Оформление административных процедур в миграционной полиции — бронирование терминов, заполнение заявок, контроль визового процесса — полностью берем на себя. Это наша ответственность, и вам не нужно заниматься этой бюрократией.
Вне комиссии (решается индивидуально):
- Курс KKV (если кандидат не имеет этой квалификации) и оформление тахографической карты — в обоих случаях всегда по договоренности между работодателем и водителем, кто оплачивает эти расходы. На практике существует несколько моделей: работодатель оплачивает авансом, а затем удерживает из зарплаты водителя, или водитель оплачивает сам, либо комбинируется. Решение за вами.
Расходы на официальный перевод документов, апостили, суперлегализации и авиабилеты обычно оплачивает сам кандидат — это не статьи, которые агентство выставляет вам счетом. Проживание водителя также является предметом прямого соглашения между работодателем и водителем — некоторые компании его предоставляют, другие нет, условия различаются. По каждому из этих вопросов мы с удовольствием проконсультируем вас на основе опыта.
Рамочный договор — ваша страховка
Все, что написано в этой статье, оформлено в одном документе: рамочном договоре о посредничестве в трудоустройстве.
Этот договор мы отправим вам до любых обязательств с вашей стороны. Без ограничений, без требования аванса, без обязательства что-либо подписывать. Договор короткий, понятный и содержит все ключевые моменты:
- Модель оплаты — когда вы платите первую часть, когда вторую
- Гарантии при неотработке оговоренного периода — замена водителя или 100% возврат
- Минимальный период для освобождения всей комиссии — 2 месяца для кандидатов с опытом в ЕС (оплата 50/50), 3 месяца для кандидатов непосредственно из третьих стран (100% оплата после отработки)
- Взаимодействие со стороны работодателя — что вы должны сделать (трудовой договор, подтверждение проживания, заявление в службу занятости)
- Взаимодействие с нашей стороны — что делаем мы (отбор кандидатов, миграционная полиция, документация)
- Условия прекращения сотрудничества — без штрафов для обеих сторон
Отправьте нам e-mail, и мы оперативно вышлем вам договор для изучения. Без дополнительных вопросов, без давления на дальнейшие шаги. Когда вы изучите его, вы можете спокойно решить не сотрудничать с нами — и на этом все закончится.
Часто задаваемые вопросы об оплатах и гарантиях
Нужно ли платить аванс при подписании рамочного договора?
Нет. Никаких авансов при подписании, никаких предоплат при начале набора.
Что если водитель не пройдет визовый процесс?
Вы ничего не платите. Все риски визового процесса несём мы.
Что если мы подпишем договор, а потом перед началом набора передумаем?
Никаких штрафов, никаких сборов. Договор прекращается без дополнительных обязательств.
Вы выставляете счет с НДС?
Да, мы выставляем счета как обычный предпринимательский субъект с НДС согласно действующему законодательству.
Что если водитель выйдет на работу, но через неделю уйдет к другому работодателю?
Активируются гарантии — либо мы предоставим вам замену без дополнительной комиссии, либо вернем 100% уплаченной суммы. Решаете вы.
Гарантия действует, если мы (работодатель) уволим водителя?
Да. Если трудовой договор прекращается в течение оговоренного периода (2 месяца для водителей из ЕС, 3 месяца для кандидатов из третьих стран) — независимо от вашей или водительской инициативы — гарантии активны. Единственное исключение — если причиной ухода водителя была невыплата зарплаты с вашей стороны.
Есть ли у этой гарантии какие-то «но»? Мелкий шрифт?
Гарантия имеет единственное исключение — мы не возвращаем комиссию, если причиной ухода водителя была невыплата зарплаты со стороны работодателя. Во всех остальных случаях гарантии действуют в полном объеме. Весь механизм изложен в рамочном договоре ясно и понятно.
Что должен быть ваш следующий шаг
Если вас убедила эта модель оплаты и система гарантий, приглашаем вас на бесплатную вводную консультацию. Мы вместе обсудим ваши потребности, ответим на все вопросы и отправим вам рамочный договор для изучения. Никаких авансов, никаких обязательств — пока вы сами не решите продолжать.
Если вы просто хотите прочитать текст рамочного договора, мы вышлем его в любое время. Для этого не нужна консультация или предварительный контакт.
Автор статьи: инженер Якуб Жемла, управляющий Ergasia Recruitment. Мы работаем со словацкими транспортными компаниями по пополнению штата водителей MKD из третьих стран уже несколько лет. Наш процесс — результат десятков успешно завершенных наборов — и ошибок, из которых мы извлекли уроки.
Контакт: zemla@ergasia.group • +421 918 600 552 • www.ergasia.group